Descripción del producto

Aravis

LTF/EN-A
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¡La tarea estaba clara!...

Diseñary producir un parapenteligero de alto rendimiento para una amplio espectro de pilotos.

El resultado es que el Aravis es el parapente más ligero,con el volumen empaquetado menor y bajo el concepto convencional de ala de "doble superficie" de toda nuestra gama. Los entusiastas delHike&Fly, así como los pilotos debutantes, encontrarán que es un ala simple y fiable para volar. El Aravis es uno de los parapentes de clase “EN-A” ligeros de mayor rendimiento disponibles en el mercado.

Tecnología

El ala está fabricada con materiales ligeros. Con un borde de ataque bien reforzado, en Skytex 32, que proporciona un excelente compromiso entre ligereza y robustez. El resto de la vela utiliza Skytex 27 con doble revestimiento que, a pesar de su peso extremadamente reducido, también tiene muy buena resistencia al envejecimiento. El sistema de varillas de Nitinolcomo refuerzo para las nervaduras proporciona una rigidez óptima del ala y garantiza la estabilidad de esa superficie tan limpia del ala, incluso si la velasepliega de forma descuidada.

Construcción y detalles

El ala está diseñada para mostrar una máxima limpieza aerodinámica. Cuenta con: modelado 3D triple y positivo, además de modelado del borde de ataque en 3D negativo también, mini-costillas en el borde de salida y estabilos de nueva factura. El diámetro optimizado de las líneas sin funda,enaramidapara la cascada y las líneas principales y de DyneemaPPSLS, eso junto a las bandas estrechas reducen el arrastre y aumentan el rendimiento. Con 50 celdas, estructura interna optimizada, diagonales y geometría del suspentaje muy bien adaptado: todo ha sido optimizado para proporcionar al ala la rigidez suficiente, asegurando estabilidad y un vuelo agradable y cómodo incluso en aire turbulento. Las líneas principales van codificadas por coloresy están conectadas a las bandasmediante pequeños maillones de acero inoxidable. El ala está equipada con unos bucles en las bocas de cajón, que pueden ayudar a fijar la vela en una superficie resbaladiza (nieve, etc).

Fácil de usar

Despegues fáciles: el inflado sencillo y el ala sube sin adelantarse, son las principales ventajas de este modelo. Un comportamiento ideal para despegues difíciles o comprometidos. En vuelo, la vela proporciona una excelente respuesta y comunicación, reacciona rápidamente a la acción del piloto,lo que fortalece su confianza desde el principio. Así el piloto puede concentrarse en lo esencial del vuelo, incluso en las condiciones más exigentes. 

Aravis

El 40% del recorrido del freno se puede utilizar de forma segura para facilitar el pilotaje incluso en núcleos térmicos fuertes. El esfuerzo que pide el freno es bajo y aumenta progresivamente. El Aravis tiene una estabilidad pasiva excepcional, es decir, que el ala perdona mucho si se vuela de forma menos activa o poco atenta. Un peso extremadamente bajo y la posibilidad de plegarla en un volumen reducido durante el transporte expande los límites de lo que es posible en el hike&fly. 

Requisitos para pilotaje y certificación

Producido en cuatro tallas, el Aravis es nuestro parapente más ligero con certificación EN-A en todo el rango de pesos (muy amplio). Desde el límite inferior hasta la mitad del rango de peso, la vela es adecuada para pilotos principiantes y vuelos térmicos relajados. A la carga máxima, su carácter deportivo es más pronunciado y por lo tanto ese nivel de carga mayor está destinado a pilotos más experimentados. 

Los dos tamaños más pequeños, Aravis 17 y Aravis 19, están diseñados específicamente para actividades de “hike&fly”. Debido a la alta carga alar, las categorías de certificación también se modifican por ello. 

Orgulloso en la comparación

Bien equilibrado con una penetración inigualable contra el viento, las pruebas comparativas han confirmado que no hay duda de que el Aravis es uno de los parapentes ligeros más potentes de este segmento disponibles en el mercado. El manejo relajado se combina con buenas características de ascenso. Dondequiera que vaya, la precisión y el rango de control del freno deleitarán al piloto. 

El Aravis está disponible en tallas: 17,19,21,23,25 y 28, que cubren el rango de pesos desde 45 kg a 115 kg. Los diseños de colores der serie se denominan WHITE y LIMA.

Características técnicas

Aravis 17 (XXS) 19 (XS) 21 (S) 23 (M) 25 (L) 28 (XL)
Factor zoom [%] 86 91 95.5 100 105.5 111
Superficie de planta [m2] 16.83 18.85 20.76 22.76 25.33 28.04
Superficie proyectada [m2] 14.85 16.63 18.31 20.08 22.35 24.74
Envergadura de planta [m] 9.32 9.86 10.35 10.84 11.44 12.03
Alargamiento de planta 5.16 5.16 5.16 5.16 5.16 5.16
Cuerda central [m] 2.21 2.34 2.45 2.57 2.71 2.85
Cajones 50 50 50 50 50 50
Peso [kg] 2.5 2.72 2.97 3.1 3.3 3.7
Rango de pesos *[kg] 50 - 70 - (80**) 55 - 75 - (90**) 50 - 80 60 - 93 75 - 105 85 - 115
Velocidad mínima [km/h] 25 - 27 23 - 26 23 - 26 23 - 26 23 - 26 23 - 26
Velocidad normal [km/h] 37 - 43 37 - 43 37 - 43 37 - 43 37 - 43 37 - 43
Vel. Máxima (accelerador)[km/h] 46 - 50 46 - 50 46 - 50 46 - 50 46 - 50 46 - 50
Planeo máximo +10 +10 +10 +10 +10 +10
Tasa de caída mínima [m/s] 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05
Homologación con trimmers preparing EN-C preparing EN-B preparing EN-A EN-A EN-A preparing EN-A

 * piloto equipado = peso desnudo + 15 Kg aprox.
** Hike & Fly

Materiales empleados

Ítem Material
Extradós / Intrados delantero: Skytex 38 Classic - E25A, 38 g/m2
Extradós trasero: Skytex 27 Classic II - E71A, 27 g/m2
Intrados: Skytex 27 Classic II - E71A, 27 g/m2
Costillas principales: Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2
Diagonales: Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2
Costillas secundarias: Skytex 27 Classic, Hard - E71A, 27 g/m2
Líneas superiores: Edelrid Aramid/Kevlar
8000U -70 kg; -90 kg; -130 kg
Lineas principales: PPSL 160; 191; 200

La Paradis está hecha con un material ligero y de una excelente durabilidad: Skytex 27, de Porcher Sport (NCV). Para las costillas y diagonales usa Skytex 32 con acabado „Hard“. Lo que le da la ventaja al ala de ser muy ligera y a la vez duradera.

Galería de fotos y vídeos

Colores

Descarga

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Incluído con la vela

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