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Rendimiento, agilidad, estabilidad y un elevado rendimiento para subir en térmica fueron nuestros objetivos mientras diseñábamos esta vela de grandes prestaciones. La Envy está pensada para pilotos con experiencia que quieran hacer distancia y busquen un ala que les permita un vuelo relajado.
La planta en forma elíptica de la vela tiene un alargamiento de 5,71. La Envy cuenta con 56 cajones provistos de diagonales completas. Las líneas van ancladas cada tres costillas y las ramificaciones se han reducido a dos pisos.
La Envy es brillante desde el suelo. Todo se siente predecible en cualquier tipo de despegue y condición de viento. De hecho, no es más exigente que cualquier 1-2 en este punto, a pesar de su mayor alargamiento. El ala pide poco al piloto y es resistente a las plegadas incluso en aire agitado. Ofrece una excelente estabilidad en todo el rango de pesos posible y a lo largo de su extensa gama de velocidades. La presión moderada al freno brinda giros placenteros con un buen rendimiento en ascenso y se incrementa progresivamente hasta el final de su recorrido, para ofrecer un buen margen de seguridad. La vela está moderadamente amortiguada en todos los ejes y ofrece flexibilidad y agilidad en los giros. Ni se adelanta ni retrocede. En una plegada inducida, el ala no gira deprisa y abrirá usualmente cambiando el rumbo menos de 60 grados. La apertura es suave y previsible. Despegue y aterrizaje fácil, son un plus en sus características.
El uso de materiales de alta calidad y un control de calidad constante durante nuestro propio proceso de producción, unido a un trabajo de desarrollo consistente, produce productos de altísima calidad. Estamos muy orgullosos de ello. | Extradós delantero: | Skytex 9017, Coating E77A 40 g/m2 | | Extradós trasero: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Intradós: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Costillas principales: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 | | Diagonales: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 | | Costillas secundarias: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Líneas superiores: | Edelrid Aramid/Kevlar
6843 – 60 kg, – 80 kg | | Líneas principales: | Edelrid Aramid/Kevlar
7643– 230 kg,– 190 kg,– 140 kg,– 80kg |
El Envy está construido utilizando un tejido bien conocido en la industria del parapente, por su ligereza y excelente durabilidad: Skytex 40, de Porcher Sport (NCV). Como en cualquier ala, la parte que primero sufre es el borde de ataque, hemos usado el Skytex 40 con doble enducción hidrófuga E77A en esta zona. Para las areas de la vela que sufren menos, ponemos Skytex 40 E38A. Para las costillas y diagonales, el Skytex 40 con acabado duro E29A. Todos ellos brindan la ventaja de lograr una gran ligereza con muy buena durabilidad.
 | Envy
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30 | | Factor zoom [%] | 92 | 96 | 100 | 104.5 | | Superficie de planta [m2] | 23.3 | 25.37 | 27.53 | 30.06 | | Superficie proyectada [m2] | 20.87 | 22.73 | 24.66 | 26.93 | | Envergadura de planta [m] | 11.54 | 12.04 | 12.54 | 13.1 | | Alargamiento de planta | 5.71 | 5.71 | 5.71 | 5.71 | | Cuerda central [m] | 2.58 | 2.69 | 2.8 | 2.93 | | Cajones | 56 | 56 | 56 | 56 | | Peso [kg] | 5.8 | 6 | 6.3 | 6.6 | | Rango de pesos [kg] * | 65-80 | 73-93 | 85-105 | 100-130 | | Velocidad mínima [km/h] | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 | | Velocidad normal [km/h] | 36-38 | 36-38 | 36-38 | 36-38 | Vel. Máxima
(accelerador)[km/h] | 50-53 | 50-53 | 50-53 | 50-53 | | Planeo máximo | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | | Tasa de caída mínima [m/s] | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | | Homologación con trimmers | DHV 2 | DHV 2 | DHV 2 | DHV 2 |
* piloto equipado = peso desnudo + 20 Kg aprox. Test de homologación |
