L'Eden 8 est un parapente semi-léger avec une configuration hybride 3/2 lignes . Il offre une combinaison exceptionnelle de performance et de facilité d'utilisation dans la catégorie B+ . Le niveau élevé de confort pour le pilote, associé à des performances excellentes, offre un grand potentiel pour les longs vols de cross —des caractéristiques qui seront sans aucun doute appréciées par les pilotes XC expérimentés.
Découvrez la Verve, le parapente qui allie performance, vitesse et confort exceptionnels. Fruit d’un développement intensif, elle offre une stabilité inégalée et une précision de pilotage pour des montées efficaces en thermique. Sa glisse exceptionnelle la place parmi les meilleurs de sa catégorie.
La Charger 2 est une voile de paramoteur à profil réflexe intégral. Les pilotes débutants, expérimentés ou chevronnés se sentiront immédiatement à l'aise aux commandes de la Charger 2 et apprécieront ses caractéristiques de décollage et d'atterrissage incroyablement faciles, sa superbe stabilité et son excellente vitesse de croisière.
Ce modèle est une évolution de la Colorado 2, améliorée par l’utilisation de technologies avancées telles que des élévateurs sophistiqués équipés du système PK et des winglets. La Colorado 2 GT offre une stabilité accrue, un confort exceptionnel et une sensation de vol inégalée, pour le plus grand plaisir des pilotes.
L’Aegis est un secours au top niveau, produit avec les meilleurs matériaux du marché actuel. Sa coupole est dessinée de telle sorte qu’elle développe un taux de chute exceptionnelement bas pour sa taille, moyennant une stabilité absolue, comparé aux autres secours du marché à taille égale.
Mac Para a franchi un nouveau cap en matière de parapente avec la Verve, une voile EN-C 2-lignes qui a nécessité un investissement considérable en temps et en travail de développement. Le fabricant tchèque, réputé pour son savoir-faire traditionnel, exprime clairement sa satisfaction : "Nous avons créé la voile 2 lignes la plus équilibrée et la plus maniable que nous ayons jamais fabriquée."
Für Aufsteiger aus der High-B-Klasse, die ihren Schirm beherrschen und bereits gewollt sind, sich mit der Zweiliner-Technik auseinanderzusetzen, ist der Verve aus meiner Sicht als erster C-Schirm sehr gut geeignet. Aufgrund seines guten Steig- und Leistungspotentials in Verbindung mit einer gut ausnutzbaren Geschwindigkeit im beschleunigten Flug sollten ambitionierte Streckenjäger und Genuss-Cruiser – egal ob Alpen oder Flachland – den Verve unbedingt mal fliegen und sich ihr eigenes Urteil bilden. Um es kurz zu fassen, das Fliegen mit dem Verve macht einfach nur Spaß.
