Description produit

Samurai

DGAC
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Le vol motorisé en mode course

La Samurai est notre nouveau parapente haut de gamme pour les pilotes expérimentés, à la recherche d'une aile bien équilibrée avec une grande vitesse, et beaucoup de potentiel de plaisir. Grâce à sa faible consommation de carburant sur toute la plage de vitesse, c'est la synergie idéale pour les compétitions classiques et de slalom.
Nous avons conçu la Samurai pour les pilotes expérimentés. Nous recommandons un minimum de 150 heures d'expérience de vol sur des parapentes motorisés « expert ». La Samouraï ne convient pas aux débutants et aux pilotes intermédiaires.

Conception haute performance

Le nouveau profil shark-nose sur le bord d'attaque assure une répartition parfaite de la pression interne dans une large gamme d'angles d'attaque et est très résistant à l'affaissement. Le bord d'attaque utilise la technologie C-rod sur les nervures, combiné avec le système RFE sur les panneaux (renforcement supplémentaire de la tige synthétique au centre du panneau). Cette technologie élimine les déformations de bord d'attaque à grande vitesse, offre des performances supplémentaires et contribue à la stabilité générale. L'avantage de cette nouvelle technologie est l'augmentation de la glisse et la réduction de la consommation de carburant.

Au pilotage

La Samouraï gonfle très facilement dans toutes les conditions, même dans un vent léger, nul ou travers. L'aile offre une tenue de route sportive dans tous les angles d'assiette. La Samouraï a une grande résistance aux fermetures aux vitesses très élevées.

Le système d'élévateur offre un excellent contrôle en vol accéléré. Selon les préférences du pilote, l’élévateur peut être réglé sur le système d'accélérateur classique avec trims ou sur le système PK (également connu sous le nom de Power Attack System). Sur la Samurai, le système PK combine l'accélérateur et le trim. Une large plage de vitesse est disponible avec la course standard de l'accélérateur en fonction du réglage du trim. Les élévateurs de la Samurai sont astucieux et vous y trouverez notre populaire WTST (wing tip steering). Comme sur les Charger et Colorado, les mousquetons WTST sont parfaitement placés, près des mousquetons principaux et sont maintenus en place par des aimants et des boutons pression.

La Samouraï est un hybride de 4 et 5 lignes. Cela permet d'ajuster complètement la géométrie du profil et le système d'accélérateur.

Samurai

Les suspentes du gréement principal sont gainées et les suspentes de l’étage supérieur ne sont pas gainées. La Samurai est équipée en série de commandes 2D. Ce système permet au pilote de différencier le contrôle de l'extrémité de l'aile et du centre du bord de fuite. Le pilote expérimenté peut ajuster la progression de la traction du bord de fuite selon ses propres préférences.

Équipement de série

Les fentes de nettoyage automatique sur les extrémités des ailes aident à garder la voilure propre. Les basculeurs de freins semi-rigides modifiés sont équipés de pivots et viennent d'être équipés de deux positions d'aimant.

Le parapente est livré avec sac rapide MacPack (en option avec sac à dos Bronco), sac intérieur, sangle de compression, T-shirt et set pour réparation.
La Samurai est un parapente exceptionnel pour le paramoteur, équipé de performances et d’une maniabilité optimales. C'est amusant de le piloter.

Faites-le vôtre....

Le plus difficile sera de choisir votre couleur et votre taille préférées. Si vous avez besoin d'aide, votre revendeur Mac Para local vous aidera à choisir la bonne taille pour maximiser les performances de votre nouveau Samurai.
Tailles : La Samouraï est disponible en tailles 18, 20, 22, 24, 24, 27.
Couleurs : Les couleurs de base principales sur 3 motifs Lime, Rouge et Orange.

Spécifications techniques

Samurai 16 (XXS) 18 (XS) 20 (S) 22 (M) 24 (L) 27 (XL)
Zoom a plat [%] 87 92 96 100 106,5 112
Surface a plat [m2] 16,39 18,33 19,96 21,66 24,57 27,17
Surface projetee [m2] 14,63 16,36 17,81 19,33 21,92 24,25
Envergure a plat [m] 9,87 10,44 10,90 11,35 12,09 12,71
Allongement a plat 5,95 5,95 5,95 5,95 5,95 5,95
Corde moyenne[m] 2,06 2,18 2,28 2,37 2,52 2,65
Nb de cellules 63 63 63 63 63 63
Poids [kg] 4,50 4,70 5,00 5,30 5,50 5,90
PTV pour le vol motoris *[kg] 80 - 130 90 - 130 95 - 137 105 - 145 115 - 160 130 - 180
Recommended weight range
for foot launch * [kg]
80 - 115 90 - 115 95 - 122 105 - 130 115 - 145 130 - 165
Vitesse mini[km/h] 24 - 27 24 - 27 24 - 27 24 - 27 24 - 27 24 - 27
Speed Trimmers closed [km/h] 39 - 42 39 - 42 39 - 42 39 - 42 39 - 42 39 - 42
Speed Trimmers open [km/h] 52 - 55 52 - 55 52 - 55 52 - 55 52 - 55 52 - 55
Vitesse max (acc.+Trim open)[km/h] 68 - 71 68 - 71 68 - 71 68 - 71 68 - 71 68 - 71
Finesse max 10 10 10 10 10 10
Taux de chute mini [m/s] 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

 * Powered pilot equipped = weight naked + cca. 35 - 40 Kg (73 - 88 lbs)
Maximum weights of Colorado 18 and Colorado 21 are increased to satisfy competition pilot`s needs.

Matériaux utilisés

Objet Materiau
Bord d’attaque extrados Skytex 38 Universal, 38 g/m2
Bord de fuite extrados: Skytex 38 Universal, 38 g/m2
Intrados: Skytex 32 Universal, 32 g/m2
Cloisons principales: Skytex 40 Hard, 40 g/m2
Diagonales: Skytex 40 Hard, 40 g/m2
Cloison intermédiaires: Skytex 32 Hard, 32 g/m2
Suspentes hautes: Edelrid Aramid/Kevlar
8000U -50 kg; -70 kg; -90 kg; -130 kg
Suspentes principales: PPSL -191 kg, -200 kg, -260 kg

Galerie Photo & vidéo

Couleurs

Téléchargement de fichiers

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Inclus avec la voile

Trousse de réparation
T-shirt
Sack

Accessoires recommandés

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