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Charger 3: la evolución de una leyenda

La Charger 3 es un parapente réflex de paramotor concebido para una amplia variedad de pilotos, desde principiantes y pilotos recreativos hasta pilotos avanzados y profesionales experimentados. Hará las delicias de cualquiera que busque un compañero cómodo y fiable para sus vuelos y rutas. Despegues y aterrizajes fáciles, una estabilidad excepcional y una buena velocidad de crucero son las características que hacen que las Charger sean tan populares y les han válido una reputación excepcional en el mundo del paramotor.

Despegues confiables

Los despegues fáciles son un sello distintivo de las velas MAC PARA, una característica a la que damos gran importancia durante el desarrollo de todos los modelos. El inflado de la vela del Charger 3 es suave y con una subida rápida y homogénea. Una vez inflada, la vela se mantiene estable por encima de la cabeza sin tendencia a adelantar ni a caer hacia atrás. Durante la carrera de despegue, el piloto nota claramente el aumento de la sustentación necesaria para alzar el vuelo; un ligero tirón de los frenos eleva al piloto hacia la tercera dimensión sin ningún «hundimiento» posterior. La tasa de ascenso se percibe claramente al acelerar y se controla muy bien con los frenos. La distancia de despegue es muy similar a la de los parapentes de perfil clásico.

Se adapta como un guante, con pilotaje 2D

El Charger 3 es fácil de manejar tanto en tierra como en el aire. El nuevo sistema de pilotaje 2D permite un control más deportivo y preciso. Su simplicidad y seguridad serán apreciadas por pilotos exigentes que buscan una vela estable y con buenas reacciones, con un amplio rango de velocidades, gran resistencia a las plegadas y una respuesta inmediata y precisa a los movimientos de los mandos.

Con el recorrido de frenos estándar, el control es casi idéntico al del modelo anterior. Al tirar de los mandos hacia el cuerpo, el piloto aumenta la respuesta dinámica de giro. Le pillarás el truco rápidamente desde tus primeros vuelos y disfrutarás de las nuevas sensaciones de un manejo mejorado.

¿Por qué es tan cómodo volar con la Charger 3?

Gracias a su perfil reflex auto-estable, la vela proporciona una extraordinaria tranquilidad durante el vuelo. Es fácil de pilotar y resistente a plegadas incluso en aire agitado. El perfil utilizado ofrece un gran rendimiento y una alta estabilidad. El borde de ataque suave y perfecto con esa pureza aerodinámica se consigue gracias a una fabricación de calidad y a una combinación de refuerzos de Mylar y varillas de plástico.

Una novedad del Charger 3 es el sistema RFE (Reinforced Front Edge), en el que se colocan varillas intermedias en el centro de las celdas. Este sistema, bien probado en parapentes de categorías superiores, aumenta la eficiencia y la penetración al volar deprisa contra el viento o cruzando turbulencias.

El Charger 3 destaca por su estabilidad en todos los ejes a lo largo de todo su rango de pesos y velocidades. ¡Las oscilaciones de balanceo están muy bien amortiguadas! En el rango de trimado estándar, el parapente se controla mediante los frenos principales. Una presión moderada de los frenos permite realizar giros cómodos durante vuelos largos. La presión aumenta progresivamente hacia el final del recorrido, lo que proporciona un margen de seguridad ante una posible entrada en pérdida.

Cuando los trims están totalmente sueltos, la presión de los frenos aumenta significativamente. En esta configuración, el parapente se puede controlar a través de las puntas del ala utilizando unas pequeñas asas adicionales (WTST – Wingtip Steering). Este método de control direccional supone una gran ventaja al utilizar el acelerador de pie o al volar con los trims abiertos. La recogida y redondeo para el aterrizaje es muy manejable, con una buena cantidad de sustentación antes del contacto con el suelo.

Construcción

La vela elíptica cuenta con 50 celdas y un alargamiento de 5,22. La construcción con costillas diagonales y un sistema de cintas de carga garantiza la estabilidad y cohesión del ala y ayuda a mantener una superficie de vela limpia.