Popis produktu

Verve

LTF/EN-C
Sdílet

Synonymum pro pohodu? Verve. Nová MAC PARA "dvoulajna".

Verve – Kluzák, který nabízí excelentní výkonnost, rychlost, nevídanou stabilitu a jednoduchost ovládání. Intenzivní vývoj společně s testováním mnoha prototypů vyústil ve vznik mimořádného kluzáku. Přesný handling zaručuje efektivní stoupavost v termice. V celém rozsahu rychlostí je klouzavost mimořádná a patří mezi nejlepší ve své kategorii.

Inovativní design, pokročilé technologie

Verve vychází z Elanu 3 a Maguse. Kluzák o 67 komorách využívá technologii plného vyztužení profilů pomocí tenkých nitinolových strun. Díky kombinaci lehkých tkanin a nitinolových strun jsme docílili velmi nízké hmotnosti vrchlíku. Detaily hrají klíčovou roli a proto jsou nitinolové struny jsou opatřeny pevně natavenými koncovkami. Verve je první MAC PARA sériový kluzák, který je vybaven winglety. Tato volba přinesla vysokou stranovou stabilitu při létání na velkých rychlostech, což přispělo ke zlepšení výkonnosti kluzáku. Výsledkem je tak velmi stabilní, vyvážený a pohodový kluzák, nenáročný na pilotáž.

Charakter kluzáku a výkonnost

Kluzák Verve vyniká svými starty, což je unikátní v EN C kategorii dvouřadých kluzáků. V termice a turbulenci je vrchlík přiměřeně kompaktní a poskytuje precizní zpětnou vazbu o podmínkách ve vzduchu. Kluzák přesvědčí vysokou mírou stability v celém rozsahu rychlostí a jeho klouzavost je srovnatelná s klouzavostí kluzáku Magus. Při akceleraci zůstává Verve stabilní a čitelný. Winglety snižují nutnost směrových korekcí v turbulentním vzduchu a zvyšují tak stabilitu a výkonnost kluzáku během rychlého letu. Hodnocení z certifikačních letů potvrzují, že kluzák Verve je svým charakterem a bezpečností ideální volbou i pro piloty, kteří chtějí „upgradovat“ ze segmentu Hi-End B.

Nízká hmotnost a snadné starty

Jako lehký výkonný kluzák je Verve vhodný pro Hike&Fly létání. Díky pečlivému návrhu plnících otvorů vrchlíku a odlehčeným materiálům je startování s Verve snadné. I za bezvětří je plnění vrchlíku plynulé po celém rozpětí a vrchlík jde snadno nad hlavu. Při silnějším větru je předskok ("předstřel") lehce kontrolovatelný. Zde Verve nad konkurencí jednoznačně vyniká. Kluzák se navíc vyznačuje přehledným a předvídatelným chováním během extrémních manévrů.

Vyladěn k dokonalosti

Verve je důsledně vyladěn do dokonalosti pečlivým 3D tvarováním plášťů, které zvyšuje aerodynamickou čistotu a společně s novým tvarem stabilizátorů přispívají k snížení odporů a zvýšení výkonu. Počet komor a jejich tvarování, systém diagonál, větvení šňůr – vše bylo optimalizováno pro dosažení správné tuhosti vrchlíku, stability a příjemné letové pohody v aktivním vzduchu.

Efektivní ovládání

Ovládání Verve je příjemné s okamžitou odezvou na pohyb v řízení, bez nutnosti použití druhé řidičky na opačné straně vrchlíku.

Verve

Klonění (boční náklon v točení) lze příjemně definovat mírou přitažení, přičemž ke změně úhlu náklonu postačí jen malá korekce pozice řidičky. Samozřejmě, že v silných a větrem přesazených stoupácích je předpokladem aktivní pilotáž. Tzv. „pitching-surging“ (předozadní pohyby vrchlíku) jsou dobře čitelné bez nutnosti velkých zásahů v řízení a tím omezování stoupavosti. Jak slabší, tak i silnější a náročné termické podmínky zvládá Verve snadno a efektivně. Rozsah řízení potřebný pro běžné termické létání je celkem krátký a síly v řídících šňůrách jsou nízké až střední. Síla v řízení progresivně narůstá a nabízí dostatečnou bezpečnostní rezervu. Ovládání úhlu náběhu pomocí B popruhů při vysokých rychlostech napomáhá zkušenému pilotovi k docílení vyšší průměrné rychlosti v turbulentním vzduchu. Ovládání přes B popruhy je intuitivní a rychle si získá důvěru pilota. Vyvázání a geometrie šňůr byly navrženy tak, aby umožnily snadné provádění velkých uší.

Pro koho je Verve určen?

Verve je vhodný pro často létající piloty s XC ambicemi, kteří mají vysokou úroveň dovedností v ovládání kluzáku. Pro pilota, který chce od svého kluzáku dynamiku, přesnost a obratnost v ovládání a zároveň nabízí vysoké bezpečnostní rezervy.

Pro mnohé z nás to nejlepší na závěr...

Po přistání lze Verve snadno sbalit, či srolovat do transportního obalu stejně, jako za „starých časů“. Listování můžeš nechat jiným. Pokud se k nitinolovým strunám nebudeš chovat až příliš drsně, tak bude příště kluzák na startu vypadat stejně vypnutě jako nový. O tom je právě nitinol.

Buď svůj…

Jak vybrat správnou velikost a zvolit design? Ohledně barvy se musíš rozhodnout podle svých představ sám, ale s výběrem velikosti ti může poradit prodejce a nebo přímo MAC PARA.

Obsah balení

Vrchlík je dodáván v Certina obalu. (Sada klapacích šňůr není sériově dodávána ke kluzáku. Pro SIV kurzy, nebo případné provádění kolapsů vrchlíku je potřeba tuto sadu objednat.)

Technická data

Verve 21 (S) 23 (M) 25 (L) 27 (XL) 30 (XXL)
Zvětšení [%] 90,5 95,5 100 104 110
Plocha rozložená [m2] 20,73 22,84 25,31 27,38 30,63
Plocha projekční [m2] 17,72 19,53 21,64 23,41 26,18
Rozpětí rozložené [m] 11,71 12,29 12,94 13,46 14,23
Štíhlost rozložená 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6
Max. hloubka křídla [m] 2,24 2,35 2,47 2,57 2,72
Počet komor 67 67 67 67 67
Váha [kg] 3,65 3,85 4,15 4,45 4,65
Vzletová hmotnost *[kg] 73 - 86 84 - 97 92 - 107 100 - 117 115 - 129
Optimální vzletová hmotnost *[kg] 77 - 82 88 - 94 95 - 102 106 - 113 119 - 127
Min. rychlost [km/h] 24 - 26 24 - 26 24 - 26 24 - 26 24 - 26
Základní rychlost [km/h] 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39
Maximální rychlost [km/h] 54 - 56 54 - 56 54 - 56 54 - 56 54 - 56
Certifikace LTF/EN-C LTF/EN-C LTF/EN-C LTF/EN-C LTF/EN-C

 *  včetně výbavy a kluzáku = hmotnost pilota + cca. 12-20 Kg

Doporučený rozsah vzletové hmotnosti

Použité materiály

Item Materiál
Horní/Spodní plášť - náběžná hrana: SKYTEX 32 Universal
Horní plášť - odtoková hrana: SKYTEX 27 Classic II
Spodní plášť - odtoková hrana: SKYTEX 27 Classic II
Nosné profily: SKYTEX 32 HARD
Diagonální profily: SKYTEX 32 HARD
Vedlejší profily: SKYTEX 27 HARD
Horní šňůry: Edelrid Aramid/Kevlar 8000U
50 kg; 70 kg; 90 kg; 130 kg; 135 kg; 190 kg
Hlavní šňůry: Edelrid Aramid/Kevlar
8000U -230 kg; -280 kg; -360 kg;

Verve je vyroben ze zavedeného materiálu používaného pro paragliding. Na padákovém kluzáku je vždy nejvíce namáhána náběžná hrana. Z tohoto důvodu používáme Skytex 32. Na méně namáhaných částech je použit Skytex 27 Classic II. Nosná žebra a diagonály jsou vyrobeny z materiálu Skytex 32 se zátěrem E29A (tzv. tvrdý zátěr). Tato kombinace materiálů poskytuje výhodu úžasně lehkého vrchlíku spojenou s vysokou odolností.

Foto a video galerie

Barevný design

Články

Review from Thomas Grüner

Review from Thomas Grüner

Für Aufsteiger aus der High-B-Klasse, die ihren Schirm beherrschen und bereits gewollt sind, sich mit der Zweiliner-Technik auseinanderzusetzen, ist der Verve aus meiner Sicht als erster C-Schirm sehr gut geeignet. Aufgrund seines guten Steig- und Leistungspotentials in Verbindung mit einer gut ausnutzbaren Geschwindigkeit im beschleunigten Flug sollten ambitionierte Streckenjäger und Genuss-Cruiser – egal ob Alpen oder Flachland – den Verve unbedingt mal fliegen und sich ihr eigenes Urteil bilden. Um es kurz zu fassen, das Fliegen mit dem Verve macht einfach nur Spaß.

No Photo
Thomas Grüner
Přečti si více

Ke stažení

Příslušenství kluzáku

Certina Bag
Sada na opravy
Tričko

Doporučené produkty

FLY IN PEACE