Je takový kluzák vůbec vhodný pro motorový paragliding? Samozřejmě ano, a to ideálně jako kombinace volného a motorového paraglidingu. Stejně tak i pilot vyznávající minimální uhlíkovou stopu si přijde u hybridního kluzáku na své. (nižší hodinová spotřeba) Na druhou stranu přihlédnete-li k možnostem a kvalitám současných motorových kluzáků je třeba, aby si pilot sám pro sebe definoval požadavky na motorové létání a zvážil své ekonomické možnosti.
Hybridní kluzáky jsou prioritně navrženy a vyladěny pro volné létání. Při větším zatížení s motorovou krosnou mohou mnohdy vykazovat vlastnosti, které čistě motorový pilot neupřednostňuje. Hybridní kluzáky bývají při větším zatížení stranově méně stabilní, což vyhovuje pilotům upřednostňujícím sportovní ovladatelnost a hravost při letu nízko nad zemí. Nové výkonné profily jsou navrženy na maximální vztlak. Pocitově jsou tyto profily více citlivé na pohyby vzduchu v letu proti větru a v turbulenci. Délka startu však bývá kratší a rychlost na přistání nižší.
Navrhli jsme kluzák kategorie EN A, který vyniká výkony a klouzavostí, jež jsou dosažitelné pouze s kluzáky vyšších kategorií. Tato výkonnost je navíc kombinovaná s jednoduchostí, stabilitou a pasivní bezpečností. Muse 5 je příjemné křídlo sportovně výkonnostní kategorie s velkým XC potenciálem.
Muse 5 vykazuje vyvážené chování vrchlíku v celém rozsahu hmotnostního zatížení. Neutrální pohyby vrchlíku v turbulentním ovzduší je podpořeno přesně definovatelným řízením, což přispívá k bezpečnosti a příjemnému ovládání kluzáku v termice. Síla v řidičkách je střední a progresivně narůstá. Vrchlík ochotně reaguje na řízení. Povely do 40% rozsahu řízení umožňují snadné ovládání v silných termických jádrech. Snadné plnění a vyběhnutí vrchlíku během startu, to jsou povinné „ingredience“, které jsou u MAC PARA jedním z parametrů celkové bezpečnosti kluzáku. Spolehlivé starty a přistání jsou tedy pro MUSE 5 samozřejmostí. Aktivace speed systému jde lehce díky kvalitním kladkám s kuličkovými ložisky. Stabilita kluzáku při plném speedu potěší výkonnostně orientované piloty. Pomyslnou třešničkou na dortu je pro danou kategorii mimořádná klouzavost. Hybridní verze je vybavena trimy na C popruzích. Tyto slouží ke kompenzaci kroutících momentů od motorové krosny, nebo k narychlení kluzáku v klidném ovzduší. Řídící rukojeti a volné konce jsou u hybridní verze vybaveny silnými neodymovými magnety usnadňující během letu přichycení rukojetí na popruhy.
Odlehčené kluzáky se v dnešní době stávají standardem a proto je i Muse 5 navržen jako semi-light glider. Nejmenší velikost má hmotnost 4,60 kg. Vrchlík je díky různému 3D tvarování komor a náběžné hrany aerodynamicky velmi čistý.
Mini-žebírka na odtokové hraně, tvar stabilizátorů a úzké popruhy volných konců přispívají k snížení odporů a zvýšení výkonu. Tvarování vrchlíku, 50 komor, geometrie, systém diagonál a větvení šňůr – vše bylo optimalizováno na správnou tuhost vrchlíku, neutrální chování, příjemné létání v termice a mimořádnou klouzavost na vyšších rychlostech.
Konstrukce kluzáku samozřejmě není jen o hmotnosti, ale také o odolnosti a životnosti. Muse 5 je vyroben z osvědčených materiálů.
Skytex 38 Universal se používá u horních plášťů a náběžné hraně spodních plášťů. Skytex 32 Universal u spodních plášťů. Skytex 32 Hard finish u všech profilů a diagonálních žeber. Opletené šňůry horní galerie a stejně tak hlavní šňůry jsou vyrobeny z materiálu Aramid / Kevlar, opletené řídící šňůry jsou vyrobeny z materiálu Dynema firmy Edelrid. Pro přehlednost jsou šňůry v řadách barevně odlišeny.
Muse 5 je špičkový hybridní kluzák určený pro rekreační piloty kombinující volné a motorové létání. Pro piloty, kteří upřednostňují nejvyšší míru bezpečnosti. Muse 5 Hybrid byl testován pro motorové létání a obdržel DGAC certifikaci. Jeho letové vlastnosti a stabilita poskytují pohodu na palubě, přičemž excelentní výkon umožňuje dlouhé lety s minimální spotřeby paliva.
Jak vybrat správnou velikost a zvolit design? Ohledně barvy se musíš rozhodnout podle svých představ sám, ale s výběrem velikosti ti může poradit instruktor, prodejce anebo přímo MAC PARA TECHNOLOGY. MUSE 5 je k dispozici ve velikostech 22, 25, 27, 29, 31, 34. Tyto velikosti pokrývají rozsah zatížení od 73 kg až do 190 kg.
Sériové designy jsou pojmenovány RED, BLUE a LIME.
Speciální barevné provedení je za příplatek. Lze však vybírat ze široké škály barev.
| Muse 5 Hybrid | 22 (XS) | 25 (S) | 27 (M) | 29 (L) | 31 (XL) | 34 (XXL) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zvětšení [%] | 88 | 92 | 96 | 100 | 104 | 109 |
| Plocha rozložená [m2] | 22.46 | 24.55 | 26.73 | 29.00 | 31.37 | 34.45 |
| Plocha projekční [m2] | 19.94 | 21.79 | 23.73 | 25.75 | 27.85 | 30.59 |
| Rozpětí rozložené [m] | 10.81 | 11.30 | 11.79 | 12.28 | 12.77 | 13.39 |
| Štíhlost rozložená | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| Max. hloubka křídla [m] | 2.55 | 2.67 | 2.78 | 2.90 | 3.02 | 3.16 |
| Počet komor | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Váha [kg] | 4.35 | 4.85 | 5.20 | 5.50 | 5.85 | 6.30 |
| Vzletová hmotnost - PG *[kg] | 58 - 75 | 70 - 90 | 80 - 100 | 87 - 110 | 105 - 125 | 115 - 142 |
| Vzletová hmotnost - PPG *[kg] | 75 - 100 | 93 - 120 | 104 - 133 | 116 - 147 | 140 - 166 | 153 - 193 |
| Min. rychlost [km/h] | 23 - 25 | 23 - 25 | 23 - 25 | 23 - 25 | 23 - 25 | 23 - 25 |
| Základní rychlost [km/h] | 37 - 39 | 37 - 39 | 37 - 39 | 37 - 39 | 37 - 39 | 37 - 39 |
| Maximální rychlost [km/h] | 46 - 48 | 46 - 48 | 46 - 48 | 46 - 48 | 46 - 48 | 46 - 48 |
| Klouzavost | +10 | +10 | +10 | +10 | +10 | +10 |
| Minimální klesání [m/s] | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 |
| Certifikace | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
|
* Pro volné létání = hmotnost pilota + cca. 20 Kg |
||||||
| Item | Materiál |
|---|---|
| Horní/spodní plášť - náběžná hrana: | Skytex 38 Universal - 38 g/m2 |
| Horní plášť - odtoková hrana: | Skytex 38 Universal - 38 g/m2 |
| Spodní plášť: | Skytex 32 Universal - 32 g/m2 |
| Nosné profily: | Skytex 32 Hard - 32 g/m2 |
| Diagonální profily: | Skytex 32 Hard - 32 g/m2 |
| Vedlejší profily: | Skytex 32 Hard - 32 g/m2 |
| Horní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 – 75 kg, – 90 kg |
| Hlavní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 – 190 kg, – 230 kg, – 340 kg |
Muse 5 je vyroben z osvědčených materiálů. Skytex 38 Universal se používá u horních plášťů a náběžné hraně spodních plášťů. Skytex 32 Universal u spodních plášťů. Skytex 32 Hard finish u všech profilů a diagonálních žeber. Tento materiál vykazuje tvarovou stálost v diagonálním směru na osnovu a útek. Tato kombinace materiálů poskytuje výhodu lehkého vrchlíku spojenou s vysokou odolností.
The Muse 5 is a nice improvement over its predecessors. I don't think the Muse 4 ever got the celebrity it deserved, it was one of my favorite wings to fly. Hopefully new and experienced pilots alike will get more chances to fly this wing. They will find it a real joy to fly!
Přečti si více
 User manual Muse 5 - en (797 KB)
|
 Návod k použií Muse 5 -cz (790 KB)
|
 Betriebshandbuch Muse 5 - de (767 KB)
|
 Muse 5 - 22 - DGAC.pdf (1 MB)
|
|
Muse 5 - 25 - DGAC.pdf (1 MB)
|
|
Muse 5 - 27 - DGAC.pdf (1 MB)
|
|
Muse 5 - 29 - DGAC.pdf (1 MB)
|
|
Muse 5 - 31 - DGAC.pdf (1 MB)
|
|
Muse 5 - 34 - DGAC.pdf (1 MB)
|
