Pasha 7 Trike není jen tak obyčejný tandem. Je to výsledek intenzivního vývoje zaměřeného na specifické potřeby pilotů dvoumístných motorových tříkolek.
Ke špičkovým vlastnostem tandemu Pasha 7 – jeho legendární starty a hravost – jsme přidali technologie a úpravy, které z letu s tříkolkou dělají čistou radost s bonusem v podobě nižší spotřeby paliva.
Základ sice vychází z úspěšné sedmé generace modelu Pasha, ale verze Trike přináší zásadní inovace pro maximální stabilitu a komfort:
Tato "křidélka" na vrchlíku efektivně zabraňují bočnímu kyvu (pendlování). Výsledkem je neuvěřitelně příjemný stabilní přímý let. Zapomeň na neustálé korekce směru – Pasha 7 Trike drží stopu jako po kolejích.
Změny doznalo vyvázání kluzáku tak, aby odpovídalo vyššímu zatížení a směrové stabilitě v letu s tříkolkou.
Díky tvarové paměti nitinolových strun je náběžná hrana vždy perfektně připravená. To znamená snadné plnění vrchlíku i za bezvětří a minimální nároky na prostor při startu.
Díky lehkému vrchlíku a nitinolovým výztuhám se Pasha 7 Trike zvedá plynule a rovnoměrně. Žádné předstřelování, žádné zdlouhavé čekání na vztlak. Stačí přidat plyn a jsi ve vzduchu.
Kombinace wingletů a správného profilu znamená, že i v turbulentnějším prostředí zůstává křídlo klidné. Řízení je progresivní a lehké, což oceníš při dlouhých vyhlídkových letech.
Široký rozsah rychlostí díky nastavitelným trimům ti dovolí bezpečně cestovat i proti větru. Přistání je pak díky ukázkovému výkluzu hladké a precizní, bez ohledu na to, jak moc je vrchlík zatížený.
Pasha 7 Trike je vyráběn z nejodolnějších materiálů, které snesou každodenní pracovní nasazení. K dispozici je ve třech sériových barvách (Oranžová, Limetková, Modrá), nebo v barvách na přání včetně možnosti lepené reklamy.
Tvoje nová kancelář v oblacích, pro sdílení čiré radosti z létání.
| Pasha 7 Trike | 39 (M) | 42 (L) |
|---|---|---|
| Zvětšení [%] | 96 | 100 |
| Plocha rozložená [m2] | 39.35 | 42.70 |
| Plocha projekční [m2] | 34.19 | 37.10 |
| Rozpětí rozložené [m] | 14.42 | 15.02 |
| Štíhlost rozložená | 5.30 | 5.30 |
| Max. hloubka křídla [m] | 3.39 | 3.53 |
| Počet komor | 61 | 61 |
| Váha [kg] | 6.85 | 7.35 |
| Vzletová hmotnost - PG *[kg] | 120 - 190 | 135 - 220 |
| Vzletová hmotnost - PPG *[kg] | 180 - 340 | 200 - 359 |
| Min. rychlost [km/h] | 24 - 25 | 24 - 25 |
| Základní rychlost [km/h] | 36 - 38 | 36 - 38 |
| Maximální rychlost [km/h] | 46 - 48 | 46 - 48 |
| Klouzavost | 9.7 | 9.7 |
| Minimální klesání [m/s] | 1.1 | 1.1 |
| Certifikace | DGAC in preparation | DGAC in preparation |
|
* včetně výbavy a kluzáku = hmotnost pilota + cca. 20 Kg |
||
| Item | Materiál |
|---|---|
| Horní plášť - náběžná hrana: | Skytex 38 Universal - 38 g/m2 |
| Horní plášť - odtoková hrana: | Skytex 32 Universal - 32 g/m2 |
| Spodní plášť: | Skytex 32 Universal - 32 g/m2 |
| Nosné profily: | Skytex 40 Hard - 40 g/m2 |
| Diagonální profily: | Skytex 40 Hard - 40 g/m2 |
| Vedlejší profily: | Skytex 32 Hard - 32 g/m2 |
| Horní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -50 kg; -70 kg; -90 kg; -130 kg 7343 -140 kg; -190 kg; -230 kg; PPSL 180 kg |
| Hlavní šňůry: | 7343 - 190 kg; -230 kg; - 420 kg; -500 kg TSL - 500 kg |
Pasha 7 je vyroben ze zavedeného materiálu používaného pro paragliding. Na padákovém kluzáku je vždy nejvíce namáhána náběžná hrana. Z tohoto důvodu používáme Skytex 38 s povrchovým zátěrem E25A. Na méně namáhaných částech je použit Skytex 32 Universal. Nosná žebra a diagonály jsou vyrobeny z materiálu Skytex 40 se zátěrem E29A (tzv. tvrdý zátěr). Tato kombinace materiálů poskytuje výhodu úžasně lehkého vrchlíku spojenou s vysokou odolností.
 User manual - Pasha 7 - English (695 KB)
|
 Návod k použití - Pasha 7 - Czech.pdf (721 KB)
|
 Betriebshandbuch - Pasha 7 - German (740 KB)
|
 Manuel utilisateur - Pasha 7 French (726 KB)
|
