El Aegis SQ es un paracaídas de emergencia cuadrado moderno. Su nuevo diseño ofrece una superficie relativamente grande, pero con un peso muy ligero, ofreciendo un descenso confortable, gran estabilidad pendular y tiempos de apertura muy rápidos.
El Aegis SQ usa materiales de paracaídas de la más alta calidad. El Aegis SQ es más ligero que los Aegis de una talla equivalente, ocupando un volumen reducido. Esos materiales han sido elegidos por su balance óptimo de durabilidad, rendimiento y pequeño volumen plegado.
El Aegis SQ abre muy deprisa. Mucho más rápido si lo comparas con los paracaídas redondos.
Los dos factores principales en el rendimiento de un paracaídas de emergencia son la tasa de descenso y la estabilidad. La principal ventaja del Aegis SQ sobre un paracaídas redondo tradicional está en su estabilidad mejorada. El Aegis SQ es excelente en cuanto a su estabilidad pendular.
Su gran superficie ofrece una excelente tasa de descenso en las dos tallas del Aegis SQ, dejando mucho margen para los rangos de pesos en los que ha sido certificado.
Homologado EN y LTF, con las normas EN 12491 y LTF 91/09, el Aegis SQ está disponible en 2 tallas con el peso máximo de 105 y 140 kg respectivamente.
Tiene dos opciones de cinta: La version corta es para arneses que tengan integrada una cinta V, y la version de cinta Y es para arneses que no lleven sus propias Cintas fijas.
Aegis SQ | 105 | 140 | |
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Superficie | [m2] | 34.5 | 44 |
Lineas | 20 | 24 | |
Peso | [kg] | 1.45 | 1.95 |
Volumen paquete | [ccm] | 4980 | 5600 |
Peso piloto min. | [kg] | 65 | 85 |
Peso piloto max. | [kg] | 105 | 140 |
Tasa de caída | [m/s] | 5.49 | 5.39 |
Elegir siempre la talla correcta para el paracaídas de emergencia. Siempre es una tentación pensar en usar los paracaídas más pequeños y ligeros. Pero a veces, el piloto se encontrará en el límite del peso máximo certificado, o incluso por encima. Recordar que la tasa de descenso teórica está calculada a nivel del mar. La tasa de descenso será mucho mayor si usamos el paracaídas a 2500 m de altitud y si la zona de aterrizaje no es la ideal, las consecuencias de una toma dura pueden llegar a ser severas.
For it to open reliably, perfect and regular packing is essential. To assure this it is important to air and repack the reserve every 4 months. If the reserve is damp you must air and repack it as the material may “stick“.
After test and emergency openings, mechanical damage or after 2 years a thorough check must be made. Even used correctly the material can be prone to damage.
Packing yourself: please only pack the reserve yourself, if you really know how to do this! We very often get “self packed“ reserves that would never have opened up in an emergency case.
If you pack the reserve yourself, please use the producers rubber rings and renew them with each packing.
Fitting of the harness has to be done according to the harness’ operating instructions. Even better - leave it to the profesionals.