Templates - test Content

Jak technická kontrola probíhá:

• Příjem kluzáku
  Tisk kontrolního protokolu s ústřižkem pro majitele při osobním doručení.
• Měření porosity na třech různých místech vrchlíku.
  Měří se náběžná hrana, vrchní a spodní pláště. Hodnota udává čas v sekundách, za který projde látkou 1 litr vzduchu.
• Pečlivá vizuální kontrola
  Na povrchu vrchlíku se hledají i ta nejmenší poškození, na všech šňůrách se kontroluje oplet a správné upevnění na volných koncích, kontrola karabinek a možné poškození šňůr ve spojení s nimi.
• Kontrola geometrie
  Kontroluje se geometrie vrchlíku. Pakliže jsou shledány rozdíly mimo povolený limit, provádějí se korekce délek. Pokud je nutno vyměnit šňůry komplet, kontaktujeme majitele.
• Opravy
  Menší opravy se provádějí automaticky, při větším rozsahu opravy kontaktujeme majitele.
• Vystavení výstupního protokolu, prodloužení technického průkazu, zabalení kluzáku do krabice a opatření štítkem s adresou.
• Ve chvíli, kdy je kluzák po kontrole připraven k odeslání, je majitel informován pomocí SMS o částce a termínu doručení.
• Při osobním vyzvednutí je platba možná pouze v hotovosti.

Přebalení záchranného padáku

• Záchranný padák necháváme minimálně jeden den vyvěšený, aby látka ztratila „tvarovou paměť“.
• Poté je opět odborně složen do vnitřního kontejneru a do sedačky.
  (Záchranný padák lze na počkání přebalit pouze tehdy, je-li již předem vyvěšen a předán na přebalení v pořádku. Tzn. Je spojen se sedačkou a není zamotán, či poškozen. Přebalení na počkání není standardní postup a je pouze možné po telefonické domluvě.)

Četnost technických kontrol

• První technická kontrola nového padákového kluzáku s modrým technickým průkazem se provádí po 100. nalétaných hodinách (po 35. nalétaných hodinách u motorového kluzáku), nebo po dvou letech od uvedení do provozu (viz. uvedené datum v technickém průkazu), dle toho, která ze skutečností nastane dříve.
• Dle metodického pokynu PK01/2014 LAAČR může inspektor u padákového kluzáku s typovým průkazem od certifikované zkušebny prodloužit Technický Průkaz pad.kluzáku až na dva roky.
  Každá další technická kontrola padákového padáku se provádí po 100. nalétaných hodinách nebo před datem uvedeném v technickém průkazu (viz. datum v technickém průkazu), dle toho, která ze skutečností nastane dříve.
  Technické Průkazy MAC PARA kluzáků jsou prodlužovány o jeden rok u těchto kategorií kluzáků: tandem, kluzáky používané ve školách paraglidingu, motorové kluzáky, kluzáky starší 8. let a u kluzáků s Technickým Průkazem typu „Z“ (žlutý)
• Záchranný padák by měl být přebalen alespoň každých 6 měsíců, minimálně jednou ročně.

Jak dlouho budu mít kluzák na technické kontrole?

• Podzimní a zimní měsíce
  jsou nejlepším obdobím pro technickou kontrolu, neboť většinou nebývá příliš letové počasí. Pilot na svůj kluzák tolik nespěchá a v plné sezóně nepropásne žádný letový den.
• Začátkem jara
  se každoročně opakuje situace, kdy musíme, z důvodů kapacity, pilotům sdělovat velmi dlouhé termíny TK. Jednoduše proto, že se u nás nahromadí velké, ale opravdu velké množství kluzáků na technickou kontrolu. Nechceš-li dlouho čekat na kontrolu svého kluzáku, nezapomeň tedy poslat svůj kluzák raději v neletovém období!