Test - Ojovolador.com
The new tandem wing from Mac Para is especially designed for heavy paratrikes. Certified up to 400 kg, it includes interesting technical advances, and handling and turning behaviour as star qualities.
Lire plusLe T-Ride est une voile de paramoteur spécialement conçue pour les para-trikes lourd. Ces caractéristiques sont un décollage et atterrissage facile, ainsi qu'un excellente maniabilité. Ses hautes performances permettent de réduire la consommation.
Vous apprécierez la légéreté des commandes et la maniabilité du T-Ride. Ses hautes performances proviennent d'une combinaison de système RFE, du choix du profil et des renforts Mylar.
Le team MacPara a testé différentes tailles pour trouver le meilleur compromis en terme de vitesse de croisière, performance, et consommation. La taille choisie est finalement le 39m².
La voile a 58 cellules pour une forme elliptique d'allongement 5.2. Les cloisons diagonales V-Tapes et le système de bandes de tensions donne à la voile stabilité et bel état de surface. La voile est très résistante à la fermeture, mais reste maniable à tous les régime de trims. Le profil sélectionné fournit stabilité et plané extraordinaires.
Un système de freins spécial sur une portion du bord de fuite permet d'obtenir une vitesse minimale faible, nécessaire pour les décollages et atterrissages. L'usage symétrique des freins donne de très bonnes performances en montée. POur obtenir les meilleur taux de chute et une faible consommation, les trims du T-Ride peuvent être ajustés pour maximiser la performance. En position ouverte, l'incidence diminue et la vitesse de croisière augmente. L'effort au freins est léger, grâce à un système de poulies qui permet d'économiser vos forces lors de long vols. L'effort augmente progressivement avec un feedback suffisant.
La version 1 est équipée d'élévateurs 5 branches avec trims sur les A et D. Les trims des A augmente la vitesse, ceux des D changent l'angle d'attaque des profils sur les lignes C et D. Les élévateurs A' permettent de réaliser les oreilles.
La version 2 est équipée d'écarteurs spéciaux métalliques. L'angle est ajusté du trike. cf photo:
Le T-Ride est la voile parfaite pour les trikes. Le T-Ride est une classe à part, grâce à l'usage de matériaux haut de gamme et un contrôle qualité constant tout au long du process de fabrication.
T-Ride | 39 |
---|---|
Zoom a plat [%] | 125 |
Surface a plat [m2] | 38.88 |
Surface projetee [m2] | 34.09 |
Envergure a plat [m] | 14.21 |
Allongement a plat | 5.2 |
Corde moyenne[m] | 3.21 |
Nb de cellules | 58 |
Poids [kg] | 8.3 |
PTV pour le vol motoris *[kg] | 200 - 400 |
Vitesse mini[km/h] | 25 - 27 |
Vitesse max [km/h] | 41 - 43 |
Vitesse max (acceleree)[km/h] | 60 - 63 |
Finesse max | 8.9 |
Taux de chute mini [m/s] | 1.05 |
Objet | Materiau |
---|---|
Bord d’attaque extrados | Skytex 9092, Coating E85A 45 g/m2 |
Bord de fuite extrados: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
Intrados: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
Cloisons principales: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 |
Diagonales: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 |
Cloison intermédiaires: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
Suspentes hautes: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000 – 60 kg, – 80 kg, – 190 kg |
Suspentes principales: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 – 500 kg, – 420 kg, – 280 kg |
The T-Ride is manufactured using the paragliding industries well established lightweight material with excellent durability; Skytex 40, from Porcher Sport (NCV). Because for any glider, the part that always wears out first is the leading edge, we use Skytex 45 with evolution coating E85A for this. For the less stressed areas of the sail we use Skytex 40 with E38A coating. For the supporting and diagonal ribs we use Skytex 40 with “hard finish” coating E29A. This gives the advantage of a sail that is both lightweight and very durable.
The new tandem wing from Mac Para is especially designed for heavy paratrikes. Certified up to 400 kg, it includes interesting technical advances, and handling and turning behaviour as star qualities.
Lire plus