Descripción del producto

Illusion Hybrid

LTF/EN-B
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Illusion  -  Ala de rendimiento intermedio

Diseñada con la filosofía “Fly in Peace” (Vuela tranquilo)  

La Illusion aprovecha las últimas tecnologías y experiencias del desarrollo de la Elan y la Eden 6. Con lo que se está labrando una excelente reputación de excelencia en la categoria EN-B.

¿Para quién es?

Estás buscando una vela de rendimiento y a la vez muy segura, que combine ambas cosas? ¿Y que sirva para vuelo libre y paramotor? Gracias a su estabilidad y mando delicioso, es la elección ideal para un parapente híbrido polivalente. Si planeas volar un 60-80% en vuelo libre sin motor y el restante 20-40% en paramotor y todo con el mismo parapente, entonces la Illusion es la mejor elección para ti. La Illusion es adecuada para un amplio espectro de pilotos. Desde sus primeros vuelos hasta las aventuras más largas de cross-contry. El ala ofrece un rendimiento impresionante y todo con un bajo consumo de combustible. Es una vela que te ayudará a progresar en tus capacidades y permitirá que disfrutes de este deporte.

Descubre el potencial del XC motorizado

En el despegue, en vuelo y durante los aterrizajes, reaccionará siempre del modo que esperas. La Illusion convence con su mando preciso y suave respuesta en el aire. Los perfiles empleados garantizan un consumo de combustible bajo en cualquier posición de trimmer. La estabilidad y el rendimiento en planeo y en vuelo acelerado es excepcional. La transición del vuelo libre al vuelo motorizado, gracias a su anclaje de altura doble es muy simple. Después de un vuelo libre sin motor, todo lo que necesitas hacer es cambiar la posición del anclaje de los mosquetones si quieres pasar a la configuración de vuelo en paramotor. No tienes que cambiar la longitud de los frenos.

Seguridad

La Illusion es muy predecible y no causa sustos ni sorpresas. El equipo de Diseño y Desarrollo de Mac Para, puso como prioridad al diseñar la Illusion,

Illusion Hybrid

el seguir con la tradición de seguridad, añadiendo rendimiento y facilidad de uso. Sabemos lo tranquila que se siente esta vela en aire activo. Y los pilotos experimentados, quedarán sorprendidos por el planeo de la Illusion, pero más aun por su seguridad, la cual es la característica más importante de la Illusion.

Diseño  

La buena elección de los materiales garantizan longevidad y una correcta geometría sin necesidad de trimados. La vela semi-ligera te complacerá cuando viajes o cuando emprendas tus aventuras y rutas en paramotor. La talla mediana solo pesa 4,6 kg.

La parte más difícil será elegir tus colores favoritos y la talla. Si necesitas ayuda, tu representante local de MAC PARA te ayudará a acertar con la talla correcta para aprovechar al máximo el rendimiento de tu nueva Illusion. Está disponible en tres diseños de colores estandard y en 6 tallas diferentes. Con un recargo adicional, podrás elegir entre una gama muy amplia de colores para personalizar tu Illusion.

Hybrid gliders are ideal for pilots who are planning 70-75% of free flying and 25-30% of paramotoring.

Características técnicas

Illusion Powered 22 (XS) 24 (S) 26 (M) 28 (L) 30 (XL) 33 (XXL)
Factor zoom [%] 88 92 96 100 104 109.5
Superficie de planta [m2] 21.64 23.65 25.75 27.94 30.22 33.5
Superficie proyectada [m2] 17.81 19.47 21.2 23 24.88 27.58
Envergadura de planta [m] 10.75 11.24 11.73 12.22 12.71 13.38
Alargamiento de planta 5.34 5.34 5.34 5.34 5.34 5.34
Cuerda central [m] 2.53 2.64 2.76 2.87 2.98 3.14
Cajones 52 52 52 52 52 52
Peso [kg] 4.1 4.35 4.6 4.85 5.1 5.45
Rango de pesos (vuelo libre) *[kg] 55 - 72 70 - 90 78 - 100 85 - 110 105 - 130 115 - 145
Rango de pesos (paramotor) *[kg] 75 - 102 93 - 120 104 - 133 113 - 147 125 - 149 135 - 149
Velocidad mínima [km/h] 23 - 25 23 - 25 23 - 25 23 - 25 23 - 25 23 - 25
Velocidad normal [km/h] 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39
Vel. Máxima
(accelerador)[km/h]
48 - 49 48 - 49 48 - 49 48 - 49 48 - 49 48 - 49
Planeo máximo +9.8 +9.8 +9.8 +9.8 +9.8 +9.8
Tasa de caída mínima [m/s] 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05
Homologación con trimmers DGAC DGAC DGAC DGAC DGAC DGAC

* pilot equipped = weight naked + cca. 20 Kg
* piloto de motor equipado = peso desnudo + 35 - 40 Kg aprox. (-55kg by trikes)

Materiales empleados

Ítem Material
Extradós delantero: Skytex 38 Classic - E25A, 38 g/m2
Extradós trasero: Skytex 32 Universal - E3W, 32 g/m2
Intradós: Skytex 27 Classic II - E71A, 27 g/m2
Costillas principales: Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2
Diagonales: Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2
Costillas secundarias: Skytex 32 Hard - E29A, 29 g/m2
Líneas superiores: Edelrid Aramid/Kevlar 7343 -75 kg; 6843 - 80kg
Líneas principales: Edelrid Aramid/Kevlar 7343 -190kg; -230 kg; -340 kg;

Galería de fotos y vídeos

Colores

Descarga

Incluído con la vela

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