Pokud se Vám tento mail nezobrazuj správně, použíjte prosím následující odkaz: http://www.macpara.com/newsletter/Pasha6-cz.html
MAC PARA Manifesto
Novinky se světa MAC PARA kluzáků.

logo Mac Para
Pasha 6
Tandemový kluzák

line.jpg

Výkon, dobré letové charakteristiky, snadné starty a přistání během celé životnosti kluzáku. To jsou atributy, na kterých si během nedávných let tandemové kluzáky Paša vybudovaly mimořádnou pověst. Mnoho z Pašů má za sebou více než 1.000 letových hodin a stále „pracují“ v dobré kondici.

Stanovit vyšší cíle a sofistikovanější nápady při návrhu nové konstrukce tandemového kluzáku jest pak věcí nesnadnou.


A co Ty? Navrhneš ten svůj? Dokážeš formulovat vlastní požadavky na tandemový kluzák? Jaké vlastnosti a chování očekáváš od tandemu?

  1. Neuvěřitelný výkon?
  2. Solidní partner do všech a hlavně obtížných podmínek?
  3. Dlouhověkost?
  4. Agilní a sportovní ovládání?
  5. Malé síly v řízení (samozřejmě) v celém rozsahu hmotností?
  6. Snadný start s těžkým pasažérem na startovačce s mírným sklonem?
  7. Malá tendence předstřelu za silnějšího větru na startovačce se strmých sklonem?
  8. Minimální hmotnost?
  9. Stabilní, když potřebuješ natáčet video pro pasažéra v termických podmínkách a musíš pustit řidičky?
  10. Skvělá stoupavost ve slabých stoupácích?
  11. Musí jít za řidičkou (hlavně blízko u skal)?
  12. Proklatě jednoduchý na přistání?
Pasha 6
Pasha 6

Tak nějak?

Pakliže jsou cíle stanoveny, tak už jen vložit do počítače a nový kluzák se zrodil .......... a zbytek dnes přece dělají roboti. :-)

A nyní obvyklá polívčička …., že Paša 6 je lepší, než jakýkoliv jiný tandem, co jsme kdy letěli. Nikdy jsme nebyli hrdější a šťastnější, atd. Jooo! To je přesně ono, co vždy chceme v dnešní moderní době číst, případně slyšet.

Dnes Ti však nepopíšeme náš nový tandem takovýmto způsobem.

Jsi to Ty, profesionál, který může odhalit:
  • zda Pasha 6 je opravdu mimořádný pracovní nástroj pro pohodové sdílení pocitů z létání s tvými pasažéry.
  • zda výkonem nadchne, jak komerčního „tandemistu“, tak i pilota zaměřeného na přelety.
  • zda plně uspokojí očekávané požadavky na ovládání, starty a přistání.
  • zda má velký XC potenciál.
  • zda má dobrou klouzavost.
  • zda má síly v řízení jako sólo kluzák.
  • atd.,...., atd.

Chci jen říci, stojí za to si jej vyzkoušet! Posouzení je na tobě.

Šťastná přistání
Petr Reček


Technická data
Pasha 6
39
Pasha 6
42
Zvětšení [%]96100
Plocha rozložená [m2]39.2142.55
Plocha projekční [m2]31.834.5
Rozpětí rozložené [m]14.3514.95
Štíhlost rozložená5.255.25
Max. hloubka křídla [m]3.423.56
Počet komor5858
Váha [kg]6.87.5
Min./Max. zatížení [kg]*110-190130-220
Min. rychlost [km/h]24-2524-25
Cestovní rychlost [km/h]36-3836-38
Maximální rychlost [km/h]45-4745-47
Klouzavost9.79.7
Minimální klesání [m/s]1.11.1
* včetně výbavy a kluzáku = hmotnost pilota + pasažéra + cca. 23 Kg

Pasha 6

Sériové designy

Pasha 6


line.jpg

Přidejte se k naší komunitě!

MAC PARA

MAC PARA

Navštivte nás >

MAC PARA Facebook

Facebook

Líbí se mi >

MAC PARA Twitter

Twitter

Sledovat >

MAC PARA YouTube

YouTube

Odebírat >

MAC PARA Vimeo

Vimeo

Sledovat >

MAC PARA Pinterest

Pinterest

Sledovat >

MAC PARA Newsletter

Newsletter

Odebírat >

MAC PARA Download

Ke stažení

Stáhni si >

MAC PARA Technology | Televizní 2615, 756 61 Rožnov p.R., Česká republika | mailbox@macpara.cz | +420 571 11 55 66

Tento e-mail je zasílán zákazníkům společnosti MAC PARA Technology na základě předchozího souhlasu.
Nastavení odběru newsletteru můžete upravit před tento formulář. Archiv starších newsletterů najdete zde.