Dotato di una seduta ergonomica, massima facilità di trovare la giusta regolazione secondo le esigenze di ogni pilota ed il poggiapiedi in kevlar per garantire il massimo confort sia in decollo che in volo. Il corpo del pilota è perfettamente supportato sia nella schiena che nella zona delle spalle. Il rivestimento delle chinghie delle spalle ed il sistema delle chinghie delle gambe consentono libertà di movimento durante la fase di decollo
Il peso dell’imbrago è di 8.6 Kg inclusa la mousse di protezione ed i moschettoni in acciaio inox. Per gli amanti dell’equipaggiamento leggero noi offriamo la pedana in carbonio ottenendo così una riduzione del peso di 400g. Usando moschettoni in alluminio è possibile ridurre ulteriormente il peso. La seduta è fornita cinghie di regolazione anteriori e posteriori per trovare il perfetto angolo di assetto. Tutta l’area della seduta è fatta in materiale traspirante per evitare trasudazione
Le carrucole regolabili sono posizionate in basso per agevolare l’uso dell‘acceleratore senza dover sollevare i piedi. La posizione del pilota resta la stessa durante l’uso dell’acceleratore, per non creare resistenza aerodinamica. L’imbrago è fornito di serie con l’acceleratore a tre pedaline e mousse protettiva da 17 cm.
Le cinghie delle spalle sono mantenute in posizione da una cinghia ausiliaria con aggancio a clip. Il pratico sistema di aggancio della appendice aerodinamica posteriore, facile da assemblare , permette poi di ripiegare comodamente l’imbrago nella sacca . Il paracadute di emergenza è posizionato sotto le gambe del pilota davanti alla seduta. Una largo sistema di apertura garantisce una facile estrazione del paracadute di emergenza dal vano contenitore. La maniglia di estrazione è visibile e facile da raggiungere. Tasche laterali in neoprene offrono spazio per stivare guanti e piccole cose.
