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La nuova Bitch 2 di MAC PARA ha un “difficile decollo, virata fisica, la peggiore efficienza ed è difficile da far atterrare”. Dall’altra parte è il massimo per Ass Chopper, Mc Twist, Tumbling ed Elicottero.
Disponibile in taglia 16:18:21:24, “Assuefazione garantita !”
Qualunque lei sia, il pilota DEVE essere sicuro e DEVE avere il necessario controllo di lei nelle più estreme situazioni. Elle sait s’habiller , la coquine, puisqu’elle se
pare avec style de tissus de haute qualité. Nous l’avons bien éduquée, grâce à
notre logiciel „PG“ de modélisation et simulation pour parapente, et son entraînement a été
suivi d’intenses séances de test.
Le abbiamo fatto indossare i migliori abiti e dato la migliore educazione tramite il nostro software “Pg” (software di progettazione CAD) ed estensivi test di volo.
Divertiti con la vela Freestyle di MAC PARA, ideale per looping, tumbles ed elicotteri.
| Estradosso bordo d'attacco: | Skytex 9017, Coating E77A 40 g/m2 | | Estradosso bordo d'uscita: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Intradosso: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Centine principali: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 | | Centine diagonali: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 | | Centine piccole: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Fascio superiore: | Edelrid Aramid/Kevlar
6843 – 80 kg,– 120 kg | | Fascio principale: | Edelrid Aramid/Kevlar
6843 – 240 kg,– 200 kg,– 160 kg |
La Bitch 2 è prodotta con il tessuto Porcher Sport Skytex 40, leggero e con durata eccellente. Siccome in una vela, la parte più delicata è il bordo d’attacco, abbiamo lo Skytex 40 E77 (doppia impermeabilizzazione). Per le altre parti della vela, usiamo lo Skytex 40 E38 (singolo passaggio) e per le centine ed i rinforzi diagonali lo Skytex
40 al alto trattamento E29A. Questa scelta consente di avere i doppi vantaggi di altissima durata e leggerezza della vela.
 | Bitch 2
16 | Bitch 2
18 | Bitch 2
21 | Bitch 2
24 | | Zoom in piano [%] | 96.5 | 100 | 108 | 110 | | Area in piano [m2] | 16.93 | 18.18 | 21.21 | 24.04 | | Area proiettata [m2] | 15.1 | 16.21 | 18.91 | 21.44 | | larghezza in piano [m] | 10 | 10.36 | 11.2 | 11.91 | | Allungamento in piano | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 | | Corda alare [m] | 2.1 | 2.16 | 2.33 | 2.48 | | Cassoni | 61 | 61 | 61 | 61 | | Peso [kg] | 5.1 | 5.3 | 5.6 | 5.9 | | Range di peso [kg]* | 70-85 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | | Velocita minima [km/h] | 25-27 | 25-27 | 25-27 | 25-27 | | Velocita massima [km/h] | 39-41 | 39-41 | 39-41 | 39-41 | | Velocita massima(accelerata)[km/h] | 55-60 | 55-60 | 55-60 | 55-60 | | Efficienza | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | | Tasso minimo di caduta[m/s] | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | | Omologazione | - | - | - | - |
* peso pilota= peso a nudo + circa 20 Kg
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