|



Zkonstruovali jsme školní kluzák, který je snadný a bezpečný pro začínající piloty. Nafouknutí vrchlíku a průběh startu jsou velmi jednoduché a nabízí tak rychlé osvojení ovládání padákového kluzáku ve výukovém procesu. Školy paraglidingu nesou za studenty velkou zodpovědnost a z tohoto důvodu postupují při volbě nákupu školních kluzáků s nejvyšší pečlivostí. Celková jednoduchost ovládání, perfektní letové charakteristiky, dlouhá životnost jsou pro paraglidingové školy zcela zásadní. Spolupracovali jsme s instruktory několika škol a zapracovali všechny informace do návrhu nového školního kluzáku. Kluzák Progress Vám ukáže cestu, k odkrytí tajemství fantastického světa paraglidingového létání. Vrchlík má 32 komor a jeho elegantní eliptický tvar má rozloženou štíhlost 4,81. Klasická konstrukce s každým zavěšeným profilem a systémem zpevňovacích pásků (tlumící pohyby vrchlíku), udělují kluzáku stabilitu a pomáhají docílení čistého vrchlíku. Díky jednoduché konstrukci kluzáku a velkým nafukovacím otvorům má Progress velmi malou tendenci k předběhnutí vrchlíku během startu, což se velmi pozitivně projeví za nepříznivých podmínek. Výkon plně odpovídá požadavkům na školní kluzák. Vrchlík je velmi odolný vůči zaklopení a vykazuje excelentní chování během extrémních manévrů. Progress má jednoduché ovládání a vrchlík je mimořádně dobře utlumen ve všech osách. Progress vykazuje excelentní chování ukončení spirály díky specifické geometrii šňůr. Rozsah řízení je dlouhý a uděluje kluzáku vynikající chování při nízkých rychlostech bez tendence prosedavého letu (sackflugu/deepstallu). Progress je vhodný kluzák pro žáky s „těžší“ koordinací pohybů. Progress je vybaven 5 bodovými závěsy s dělenými A popruhy pro snadné zaklopení konců křídla (velké uši) a dvěmi závěsnými oky pro motorové a bezmotorové létání. Hlavní šňůry jsou vždy větveny do dvou galerií. Snadný start činí Progress ideálním kluzákem pro motorové školy. Kluzák je sériově vyráběn ve čtyřech barevných kombinacích z materiálu Porcher Sport-Skytex 40. Vrchní pláště na náběžné hraně jsou vyrobeny z materiálu Porcher Sport-Skytex 45 se zátěrem Evolution s velmi vysokou životností. Na žebra je používán tvrdý zátěr E29A. Šňůry kluzáku jsou vyrobeny z osvědčeného materiálu Aramid/kevlar německé firmy Edelrid. Rozdílné průměry šňůr umožňují minimalizaci odporů během letu a zajišťují dostatečnou nosnost a odolnost i po dlouhé době používání. Vysoce kvalitní materiály a neustálá kontrola kvality během samotného výrobního procesu přináší společně s trvalým vývojem nejlepší kvalitu výrobků a jejich užitné hodnoty. | Horní plášť - náběžná hrana: | Skytex 9092 Coating E85A 45 g/m2 | | Horní plášť - odtoková hrana: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Spodní plášť: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Nosné profily: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 | | Diagonální profily: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 | | Vedlejší profily: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 | | Horní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 6843 – 80 kg, – 120 kg | | Hlavní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 6843 – 240 kg, – 160 kg |
Progress je vyroben z materiálu Skytex 40 od firmy Porcher Sport. Díky
své nízké hmotnosti, užitným vlastnostem a trvanlivosti je tento
materiál ve světě nejpoužívanější lehkou technickou tkaninou pro výrobu
padákových kluzáků. Na padákovém kluzáku je nejvíce namáhána náběžná
hrana. Z tohoto důvodu používáme Skytex 45 s dvojitým vodu odpudivým
zátěrem E85A. Na méně namáhaných částech je použit dnes již klasický
Skytex 40 se zátěrem E38A. Nosná žebra a diagonály jsou vyrobeny z
materiálu Skytex 40 se zátěrem E29A (tzv. tvrdý zátěr). Tento materiál
vykazuje tvarovou stálost v diagonálním směru na osnovu a útek. Tato
kombinace materiálů poskytuje výhodu lehkého vrchlíku spojenou s
vysokou odolností.
| Progress 23 | Progress 25 | Progress 28 | Progress 31 | | Zvětšení [%] | 95.3 | 100 | 106.3 | 111 | | Plocha rozložená [m2] | 22.98 | 25.3 | 28.59 | 31.17 | | Plocha projekční [m2] | 21.1 | 23.23 | 26.25 | 28.62 | | Rozpětí rozložené [m] | 10.51 | 11.03 | 11.72 | 12.24 | | Štíhlost rozložená | 4.81 | 4.81 | 4.81 | 4.81 | | Max. hloubka křídla [m] | 2.69 | 2.82 | 3 | 3.13 | | Počet komor | 32 | 32 | 32 | 32 | | Váha [kg] | 5.2 | 5.45 | 5.9 | 6.3 | | Min./Max. zatížení [kg]* | 60-80 | 70-90 | 85-110 | 105-135 | | Min. rychlost [km/h] | 22-24 | 22-24 | 22-24 | 22-24 | | Cestovní rychlost [km/h] | 35-37 | 35-37 | 35-37 | 35-37 | | Maximální rychlost [km/h] | 44-46 | 44-46 | 44-46 | 44-46 | | Klouzavost | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 | | Minimální klesání [m/s] | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | | Certifikace | - | EN-A | EN-A | - | * včetně výbavy a kluzáku = váha pilota + cca. 20 Kg
|