• Česky
  • English
  • German
  • French
  • Spanish
  • Italy
  • Slovenian
  • Turkish
header2.jpg
Kluzáky
Motorové kluzáky
Sedačky
Rescue Canopies
Přislušenství
Přilby
Ceník
Reklama na kluzáku
Použité kluzáky
Starší produkty
Školy paraglidingu
     

Paša 4 motor

 Paraglider Paša 4 motor

Graf Paša 4

popis

Pasha 4 design 3d


Paša 4 je mimořádný tandemový kluzák. Jeho skvělé letové vlastnosti piloti létající dvoumístné motorové tříkolky. Díky velice snadnému startu a skvělým vlastnostem při přistání je kluzák velmi vhodný pro komerční využití. Jeho výborný výkon kombinovaný s lehkým a precisním řízením potěší všechny motorové tandem piloty.


Paša 4 má eliptický tvar vrchlíku s 54-mi komorami a rozloženou štíhlostí 5.4. Mac Para používá nejnovější software Pg 4 Cad, zajišťující hladkost vrchlíku, a kompaktnost křídla. Tím je docíleno menších odporů se zvýšením výkonu a klouzavosti. Klasická konstrukce s diagonálním V-segmenty a systém spojovacích „depower“ šňůr dává kluzáku neobyčejnou stabilitu a pomáhá držet ideální a čistý tvar. Šňůry jsou navázány na každé druhé žebro a tato konstrukce dovoluje snížit počet větvení šňůr do dvou kaskád. Paša 4 má 5 bodové závěsy s trimy, umožňující změnu úhlu náběhu a tím změnu rychlosti kluzáku v závislosti na celkovém zatížení. Navíc jsou A-závěsy rozděleny, aby pomáhaly k snadnému provedení „velkých uší“. Pozice nejkrajnějšího A popruhu zajišťuje účinné zaklopení. Dbali jsme co nejvíce na propracování i těch nejmenších detailů, tudíž je Paša 4 standardně vybaven řídícími poutky s magnetky a twistry. Čistící otvor na konci křídla je opatřen Velcro uzávěrem a umožňuje snadné odstranění případného písku, trávy nebo malých kamínků z kluzáku.  Šňůry kluzáku jsou vyrobeny z osvědčené série A-6843 německé firmy Edelrid a to v nosnostech od 60 kg do 500 kg.

 

Stejně jako všechny generace Pašů, také Paša 4 startuje velmi snadno, jak za běžných podmínek, tak i tehdy, vane-li slabý, či boční vítr včetně bezvětří. Během startu má Paša 4 příjemnou charakteristiku ovládání. Korekce směru během startu jsou jednoduše proveditelné. Vrchlík jde plynule nahoru a nepředbíhá pilota. Pouze krátká vzletová dráha s lehce přibrzděnými řidičkami a jste ve třetí dimenzi. Paša 4 je velmi stabilní během letu s dobrou základní rychlostí, a to i při málem zatížení. Ovládání je přesné a nárůst sil v řidičkách progresivní. Handling neunavuje pilota ani při dlouhém letu díky speciálnímu systému napínání odtokové hrany. Pouze krátké přitažení řidičky je potřeba k provedení ploché zatáčky. Trimy nabízí více bezpečí a kontroly rychlosti. Maximální rychlosti může být dosaženo s povolenými trimy. Maximální rychlost naměřená v plném zatížením se pohybuje okolo hodnot 52-56 km/h. Spirála je snadno dosažitelná po jedné ostré zatáčce 360°. Paša 4 nevykazuje tendenci stabilní spirály, to znamená, že opustí spirálu ve chvíli, kdy pilot povolí řidičku, a přesune svoje a pasažérovo těžiště do neutrální polohy. Výjezd ze spirály je snadný a „předskočení“ je utlumené. Přistání je velmi podobné kluzáku Paša 3. Výkluz na přistání je příjemný s výbornou kontrolou rychlosti.

 

Paša 4 je certifikován pro motorové létání v zatížení 200-300 kg.

Použití vysoce kvalitních materiálů a nepřetržitá kontrola kvality během výrobního procesu spolu s nepřetržitou vývojovou prácí vede k produktům špičkové kvality, na které jsme právem hrdi. Paša 4 je jedním z nich.



materiály

 

Horní plášť - náběžná hrana:Skytex 9092, Coating E85A 45 g/m2
Horní plášť - odtoková hrana:Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2
Spodní plášť:Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2
Nosné profily:Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2
Diagonální profily:Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2
Vedlejší profily: Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2
Horní šňůry:Edelrid Aramid/Kevlar
6843 – 80 kg,– 160 kg
Hlavní šňůry:Aramid/Kevlar
500 kg,– 420 kg,– 300 kg,– 200 kg

 

Paša 4 je vyroben z materiálů Skytex 45 a Skytex 40 od firmy Porcher Sport. Díky své nízké hmotnosti, užitným vlastnostem a trvanlivosti je tento materiál ve světě nejpoužívanější lehkou technickou tkaninou pro výrobu padákových kluzáků. Na padákovém kluzáku je nejvíce namáhána náběžná hrana. Z tohoto důvodu používáme Skytex 45 se zátěrem Evolution . Na méně namáhaných částech je použit Skytex 40 se zátěrem Classic. Nosná žebra a diagonály jsou vyrobeny z materiálu Skytex 40 se zátěrem Hard Finish (tzv. tvrdý zátěr). Tento materiál vykazuje tvarovou stálost v diagonálním směru na osnovu a útek. Tato kombinace materiálů poskytuje výhodu lehkého vrchlíku spojenou s vysokou odolností. Šňůry kluzáku jsou vyrobeny z osvědčené série A-6843 německé firmy Edelrid a to v nosnostech od 80 kg do 500 kg. Na volné konce jsou použity vysokopevnostní popruhy 25 mm.

specifikace

 
Paša 4 motor
39
Paša 4 motor
42
Zvětšení [%]96100
Plocha rozložená [m2]39.3142.65
Plocha projekční [m2]35.4638.48
Rozpětí rozložené [m]14.5615.17
Štíhlost rozložená5.45.4
Max. hloubka křídla [m]3.353.49
Počet komor5454
Váha [kg]8.69
Váhové rozpětí - paragliding [kg]125-190145-220
Váhové rozpětí PPG / MPG [kg]165-250195-295
Min. rychlost [km/h]22-2422-24
Cestovní rychlost [km/h]36-3836-38
Maximální rychlost [km/h]42-4542-45
Klouzavost8.68.6
Minimální klesání [m/s]1.11.1
CertifikaceEN-BEN-B

 

 

  Certifikace












galerie

Paša 4 motor
Paša 4 motor
Paša 4 motor
Paša 4 motor
Paša 4 motor
Paša 4 motor