• Česky
  • English
  • German
  • French
  • Spanish
  • Italy
header1.jpg
Kluzáky
Motorové kluzáky
Záložní padáky
Sedačky
Přislušenství
Reklama na kluzáku
Použité kluzáky
Předchozí produkty
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Školy paraglidingu
     

Magus 6

Savov Yassen and his Magus 6

Graf Magus 6

popis



Magus 6 je závodní kluzák, určený pro velmi zkušené závodní piloty, s dostatkem zkušeností, jež dokáží využít vysoký výkonnostní potenciál moderního závodního křídla. Piloti MAC PARA závodního týmu zkoušeli během dlouhého období celou řadu prototypů a prováděli jejich porovnání s konkurencí při závodech světového poháru.
 

 

Magus 6  je kluzák se třemi řadami šňůr. Jeho vrchlík má štíhlost 7.4. Nosná žebra jsou vybavena speciálním sofistikovaným systémem výztuh, které napomáhají dosažení čistého  vrchlíku bez vrásek i při malém počtu závěsných bodů.
Pečlivě zvolené profily o různých tloušťkách dávají křídlu excelentní výkon a stabilitu při všech režimech rychlostí. Systém výztuh tvořící klapku na odtokové hraně ve středu vrchlíku, spolu se systémem vypínajícím odtokovou hranu na konci křídla, dávají Magusu 6 přesné, precizní ovládání a skvělý výkon stoupavosti při točení. Nejlepší klouzavosti se dosáhne při částečně, či úplně zatažených trimech, při použití speed systému na 25-30% a samozřejmě s povolenými řidičkami. Klouzavost při sešlápnutí speedu na 50% jednoznačně ukáže, proč je Magus 6 úspěšný v porovnání s jinými závodními křídly. Maximální rychlosti se dosáhne při povolených trimech a speed systému sešlápnutém na 100%. Maximální rychlost naměřená na horní hranici váhového rozpětí se pohybuje okolo 64-67 km/h. Klouzavost to je úplně jiný svět, než na co jste doposud byli zvyklí. (Klouzavost 11 při  rychlosti 42km/h, klouzavost 8,7 při 50km/h, klouzavost 8,0 při 60 km/h). Pro přesvědčivější informace se můžete podívat na výsledkové listiny, nebo se zeptat přímo některého z pilotů Maguse 6.

Zde komentář André Rainsforda:

"Tohle křídlo je fantastické! Bylo to poprvé za čtyři roky ve světovém poháru, co jsem byl schopen zůstat s první skupinou každý den bez větší námahy. Poslední den jsem letěl společně 100 km s testpiloty na různých prototypech od Ginu, Advance, Airwave, Niviuku, Axisu a Ozonu. Myslím (soudě podle tohoto dne), že Magus 6 je lepší v zál. kluzavosti, kluzavosti na rychlosti a hlavně ve stabilitě na speedu. Stoupavost byla stejná, ne-li lehce lepší, než některé jiné kluzáky.

Porovnání Maguse 6 s Magusem 5:
- pocitově tužší vrchlík s větším tahem v řidičce 
- zvýšená pitch stabilita
- plošší zatáčka
- celkově lepší stabilita
- větší rozsah rychlostí
- lepší kluzavost v celém rozsahu rychlostí spec. při 70% speedu

Během 20 letových hodin jsem „schytal“ jen jeden asymetrický kolaps, který vedl k otočení o 90° se zhoupnutím. Vrchlík se zkorigoval sám s minimálním zásahem pilota.
 

André Rainsford, Jižní Afrika.

 

Craig Morgan napsal 26.8.2008

Jsem nadšený z výhry britského mistrovství 2008. Tuto sezónu jsem si stanovil dva cíle. První - vyhrát britské mistrovství (3. závody) a druhý - vyhnout se jakýmkoliv vážnějším nehodám.
Magus jsem létal s opravdovou důvěrou a jeho stabilita mou důvěru jen podporovala. To mi dovolilo dosáhnout obou, mnou stanovených cílů. Vrcholoví piloti, proti kterým jsem závodil, často zmiňovali dobrý výkon mého Maguse. Co ale oni nemohli vidět, byla pasivní bezpečnost Maguse při velkých kolapsech. Stabilita na speedu je pro mne velmi důležitá a Magus splnil tento požadavek obdivuhodně.

Díky za tohle skvělé křídlo.

Craig Morgan, UK
 


 

materiály

 

Horní plášť - náběžná hrana:Skytex 9017, Coating E77A 40 g/m2
Horní plášť - odtoková hrana:Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2
Spodní plášť:Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2
Nosné profily:Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2
Diagonální profily:Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2
Vedlejší profily: Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2
Horní šňůry:Edelrid Aramid/Kevlar
8000 - 45 kg, - 65 kg, - 80 kg, - 120 kg
Hlavní šňůry:Liros Dynema
DC - 120 kg, - 160 kg, - 200 kg

 

Jako všechny nové MAC PARA kluzáky jsou vrchní pláště tvořeny kombinací materiálů s různými zátěry. Také Magus 6 používá velmi osvědčený a v paraglidingovém průmyslu prověřený materiál, který má vynikající trvanlivost, Skytex 40, od Porcher Sport. S ohledem na největší namáhání náběžné hrany je přední část horních plášťů vyrobena z tkaniny Skytex 40 s dvojitým vodoodpudivým zátěrem E77A. Pro méně namáhané části je použit Skytex 40 s povrchovou úpravou E38A. Pro všechny žebra a diagonální žebra jsme použili Skytex 40 s povrchovou úpravou E29A-„tvrdý zátěr“. Výhodou této kombinace je nízká hmotnost vrchlíku a výborná odolnost křídla s hladkým povrchem. Barevné díly designu pláště jsou spojeny speciální technologií tak, aby byl zachován co nejčistší povrch vrchlíku. Magus 6 je vybaven dnes již klasickým závodním uspořádáním šňůr s uchycením každého třetího žebra. Vrchní šňůry jsou vyrobeny z osvědčené série šňůr Edelrid Aramid 8000 s povrchovou úpravou UV rezistence. Hlavní šňůry jsou vyrobeny z materiálu Prestreched Dynema fy.Liros. Tříbodový závěs je vybaven progresivním systémem změny úhlu náběhu a profilu s 20 mm trimem. Rukojeti řidiček jsou vybaveny velcro pásky a  twistery, na které jsou navázány řídící šňůry. 


                                     RFE

 U toho závodního kluzáku MAC PARA používá systém vyztužení,
GINem patentovaný jako RFE.
 

 

specifikace

 
Magus 6
23
Magus 6
25
Magus 6
26
Magus 6
28
Zvětšení [%]94.598.3100103.5
Plocha rozložená [m2]23.2425.1526.0327.88
Plocha projekční [m2]20.5322.2122.9924.62
Rozpětí rozložené [m]13.1413.6713.9114.4
Štíhlost rozložená7.437.437.437.43
Max. hloubka křídla [m]2.212.32.342.42
Počet komor79797979
Váha [kg]6.777.27.6
Vzletová hmotnost [kg]*85-98 97-108102-115112-128
Min. rychlost [km/h]23-2523-2523-2523-25
Základní rychlost [km/h]39-4239-4239-4239-42
Maximální rychlost [km/h]59-6159-6159-6159-61
Klouzavost11111111
Minimální klesání [m/s]1,051,051,051,05
Certifikace** ******

* včetně výbavy a kluzáku = hmotnost pilota + cca. 20 Kg

** CIVL - Breitenerprobung

                           

design

 Design Magus 6


Nové barevné schéma je propracováno na základě kontrastu materiálu, čímž dává křídlu moderní vzhled. Magus 6 je dostupný ve třech standardních designech.

Magus 6 je vyráběn ve velikostech 23 m2, 25 m2, 26 m2 a 28 m2.

galerie

Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6
Magus 6